湖北武漢武漢尹小姐江蘇船用水泥罐,浙江水泥罐,福建船用水泥罐

船用水泥罐，又通稱灰罐，它是海洋石油平臺(tái)服務(wù)的三用工作船舶散料輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，船用水泥罐一般由上部封頭、下部封頭、筒體、人孔、支腿、進(jìn)氣口、排氣口、進(jìn)料口、出料口以及為安裝倉(cāng)位計(jì)、安全閥、壓力表等接口組成，產(chǎn)品直徑在55米上下，容積從10幾立方米至120立方米，制造完后應(yīng)通過(guò)ABS、DNV、BV、CCS等船級(jí)社的檢驗(yàn)并合格后交付使用。船舶散料輸送控制系統(tǒng)主要由水泥儲(chǔ)罐、流程管道、動(dòng)力氣源、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和自控系統(tǒng)五部分組成，主要自控設(shè)備和元件全部從美國(guó)英格索蘭Ingersoll Rand 和日本SMC引進(jìn)，整套裝置采用空氣動(dòng)力學(xué)原理和PLC計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)...